爱爱视频网站免费-爱爱视频在线-爱爱视频在线播放-爱爱视频在线观看-爱爱视频在线看

2021年4月3日，中國電工技術(shù)學會在北京召開“中國電工技術(shù)學會青工委電機電力電子學組成立大會暨第12期青年沙龍”。西安理工大學楊磊博士在會議上做了題為“特殊介質(zhì)無線電能傳輸研究”的報告，現(xiàn)將報告分享給大家，請各位讀者品讀。

楊磊，博士，西安理工大學電網(wǎng)系科研主任，西北工業(yè)大學和加州大學歐文分校聯(lián)合培養(yǎng)博士，康涅狄格大學博士后。主要從事電動汽車充電電源和車載電源、新能源發(fā)電、微網(wǎng)及儲能技術(shù)、無線電能傳輸、電能變換器、先進控制方法等領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究工作。

曾主持或以主要參與者完成省、市橫向項目共7項。主持或參與省部級縱向項目3項，陜西省高科協(xié)青年人才托舉計劃1項，西安市科協(xié)人才托舉計劃1項，榮獲陜西省高校科技獎二等獎1項。參與完成國家電網(wǎng)分布式電源和電動汽車充電樁項目2項。申請發(fā)明專利9項(其中美國專利1項)，授權(quán)6項。在IEEE Transactions on Power Electronics等Top期刊或者會議發(fā)表論文20余篇。現(xiàn)擔任IEEE Transactions on Power Electronics等國際期刊的特約審稿人，陜西省電源學會理事，陜西省電源學會青年工作委員會副主任委員，西安電力電子學會理事、秘書，IEEE PES 直流配電網(wǎng)分技術(shù)委員會委員。

自主水下航行器充電方式有物理電纜充電方式和手動換電方式。物理電纜水下充電時容易造成火花、漏電、腐蝕等問題，其作業(yè)也比較困難；頻繁的手動更換鋰電池將會容易造成鋰電池及其接口損傷，限制自主水下航行器的作業(yè)范圍。

海下無線電能傳輸是快捷、高效的充電方式，可大幅度擴展自主水下航行器的作業(yè)范圍。但存在的問題是：動態(tài)環(huán)境中充電穩(wěn)定性；充電效率；自主水下航行器自身限制。