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  • 頭條如何提升輕載時的逆變器效率?南航學(xué)者提出優(yōu)化方法
    2021-04-02 作者:郎天辰 杜士祥 等  |  來源:《電工技術(shù)學(xué)報》  |  點擊率:
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    導(dǎo)語工作于臨界電流模式的逆變器在輕載時,開關(guān)頻率顯著上升,關(guān)斷損耗大幅增加,效率明顯降低。針對這一問題,南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院的研究人員郎天辰、杜士祥、尹浩、胡海兵,在2020年第22期《電工技術(shù)學(xué)報》上撰文,提出在逆變器輸出功率下降至設(shè)定值時,將工作模式切換為斷續(xù)電流模式,并根據(jù)輸入電壓、輸出電壓、輸出功率改變關(guān)斷時間以盡可能降低逆變器的開關(guān)頻率,減小開關(guān)損耗,從而提升輕載時效率的優(yōu)化方法。

    光伏并網(wǎng)逆變器作為光伏發(fā)電系統(tǒng)中最核心的部件,在新能源發(fā)電和電能變換等場合具有廣泛的應(yīng)用。目前,逆變器發(fā)展的主要目標(biāo)是高效率、高功率密度、高可靠性,提高開關(guān)頻率可以減小無源器件的體積,進而提高并網(wǎng)逆變器的功率密度,但是這不僅會增加開關(guān)損耗,還會帶來較大的電磁干擾。

    軟開關(guān)技術(shù)的應(yīng)用會大大降低開關(guān)損耗,進而有效提高開關(guān)頻率,減小逆變器的體積與成本,保證逆變器的高效運行與降低電磁干擾。目前逆變器中的軟開關(guān)技術(shù)主要包括無源軟開關(guān)技術(shù)與有源軟開關(guān)技術(shù),但都需增加額外的器件與輔助電路來實現(xiàn),這不僅增加了逆變器的體積與成本,所帶來的控制復(fù)雜度也降低了逆變器工作的穩(wěn)定性。

    針對高效率的需求,有學(xué)者提出了一種適用于中小功率等級的逆變器上的電感電流臨界連續(xù)模式控制策略,通過控制電感電流工作于臨界電流模式,在不增加任何額外器件與輔助電路的基礎(chǔ)上可實現(xiàn)開關(guān)管的零電壓開通(ZVS)。但是隨著負(fù)載減輕,工作于臨界模式下的逆變器開關(guān)頻率均會隨之增大,雖然開關(guān)管實現(xiàn)了零電壓開通,開通損耗可忽略不計,但關(guān)斷損耗依舊存在,當(dāng)逆變器工作于輕載時,過高的開關(guān)頻率導(dǎo)致關(guān)斷損耗加劇,從而大大降低了輕載時的變換效率。

    此外,由于需要額外電流實現(xiàn)軟開關(guān),輕載時電流有效值并不會隨負(fù)載減輕呈線性下降,這也導(dǎo)致了工作于臨界電流模式下的逆變器輕載工作效率較低,難以實現(xiàn)進一步的效率優(yōu)化。有學(xué)者提出并分析了固定關(guān)斷時間的電感電流斷續(xù)模式策略,通過損耗分析證明了電感電流斷續(xù)模式下的逆變器效率明顯高于電感電流連續(xù)模式,但是斷續(xù)模式輕載時開關(guān)頻率依然會增大,導(dǎo)致過高的開關(guān)損耗。

    針對上述問題,南京航空航天大學(xué)自動化學(xué)院的研究人員提出了一種逆變器輕載效率優(yōu)化方法。實現(xiàn)路徑為:采樣逆變器的輸出電壓和輸出電流,得到實時輸出功率,若實時輸出功率小于預(yù)設(shè)切換功率,則進入斷續(xù)工作模式,并根據(jù)輸入電壓、輸出電壓、輸出功率優(yōu)化關(guān)斷時間,在負(fù)載減輕時盡可能地增加關(guān)斷時間,以降低逆變器的開關(guān)頻率與開關(guān)損耗,從而提升輕載時的效率。

    此外,由于電感電流降至零后由寄生參數(shù)參與的諧振會導(dǎo)致電感電流峰值偏離理論值。對此,研究人員通過采樣電感電流與理論電感電流峰值進行比較的方式,保證了開關(guān)管關(guān)斷時電感電流等于理論峰值。

    如何提升輕載時的逆變器效率?南航學(xué)者提出優(yōu)化方法

    圖1 兩級式微型逆變器實驗平臺

    針對臨界電流模式下逆變器輕載效率較低的問題,研究人員詳細(xì)分析了所采用的可變關(guān)斷時間電感電流斷續(xù)模式的工作原理并推導(dǎo)理論計算依據(jù)。他們選擇在輕載時切換為斷續(xù)電流模式,對斷續(xù)模式下的全橋逆變器工作原理及特性進行了詳細(xì)分析與理論推導(dǎo),并針對輕載條件下關(guān)斷時間toff的取值進行設(shè)計優(yōu)化,降低了輕載工作時逆變器的開關(guān)頻率及損耗,提升了輕載下的效率。

    同時,他們還考慮了電流斷續(xù)時電路寄生參數(shù)對電感電流的影響,通過比較器硬件限制電感電流峰值的方式,改善輕載電流的質(zhì)量,并介紹了基于此方式的變換器整機控制策略。此外,針對傳統(tǒng)的通過控制器計算理論導(dǎo)通時間的控制方式,還分析了其導(dǎo)致電感電流出現(xiàn)畸變的根本原因,并通過電感電流采樣與比較器觸發(fā)的方式來解決。最后,研究人員制作了一臺300W的實驗樣機,并通過實驗證明,在輕載時可變關(guān)斷時間的斷續(xù)模式能有效提升逆變器的效率。

     

    以上研究成果發(fā)表在2020年第22期《電工技術(shù)學(xué)報》,論文標(biāo)題為“基于可變關(guān)斷時間斷續(xù)電流模式的全橋逆變器輕載效率優(yōu)化方法”,作者為郎天辰、杜士祥、尹浩、胡海兵。

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