深圳大學科研人員提出電動汽車動態無線充電系統的恒流控制方法動態無線電能傳輸（DWPT）能夠為行駛中的電動汽車提供能量補給，有助于緩解里程焦慮、節省充電時間。然而，車輛行駛過程中發生的...2023-09-24 作者：田勇、馮華逸、田勁東、向利娟來源：《電工技術學報》
南京師大研究者提出船舶用表貼式永磁同步電機的電磁振動抑制方法船舶用永磁同步電機的電磁振動水平直接影響船舶的綜合性能。南京師范大學電氣與自動化工程學院、中國船舶重工集團公司第七〇四研...2023-09-22 作者：陳少先、丁樹業 等來源：《電工技術學報》
廣西大學科研人員發表耐電暈聚酰亞胺薄膜的研究綜述聚酰亞胺因其耐電暈性能不足嚴重縮短了復雜工況下的使用壽命，納米改性技術的應用為耐電暈聚酰亞胺薄膜的研發提供了新的發展方向...2023-09-21 作者：張鐿議、趙梓煒、劉捷豐、查俊偉來源：《電工技術學報》
山東科技大學研究團隊提出一種微電網兩段式優化調度策略隨著電動汽車數量的增加，如何避免電動汽車無序放電行為可能對電網造成的危害，設計考慮電動汽車的眾多數量、用戶行為差異大及電...2023-09-21 作者：山東科技大學高電壓技術研究中心團隊來源：《電工技術學報》
國網冀北電力公司：一起套管密封缺陷導致的主變跳閘事故分析國網冀北電力有限公司超高壓分公司的王相鋒、陳習文、任寶林、張亞男、張曉晴，在2023年第5期《電氣技術》上撰文，介紹了一起500...2023-09-21 作者：王相鋒、陳習文 等來源：《電氣技術》- 最前 上一頁 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 下一頁 最后
